鎌倉時代ダイビングには、奥州藤原氏征伐の恩賞により、高速バス 京都葛西氏などの関東地方の有力氏族や武士たちが守護・地頭として現在の宮城県域に多く入植した。室町時代に入ると、南北朝の争いが起こったが、足利一族の斯波氏が奥州探題を称して多賀城に入ると、争いは次第に沈静化していった。 斯波氏の傍流である大崎氏が奥州管領職に着くと、大崎氏が東北地方（奥羽両国）の盟主となった。1392年に奥羽両国が鎌倉府直轄支配下に置かれ、大崎氏の奥州管領権は大きく制約を受けた。1400年に大崎氏が奥州探題となると、再び大崎氏は東北地方の盟主の座に上り、以後、戦国時代に到るまで、東北地方は室町幕府→奥州探題・大崎氏を中心とした支配体制になる。 戦国時代から江戸時代まで 戦国時代になると、南東北の奥羽山脈西側に連なる盆地群に拠点を置く武将たちの勢力が強くなり、大崎氏の権勢は衰退し、最終的に福島盆地（伊達郡・信夫郡）と米沢盆地（置賜郡）を本拠地とする伊達氏の軍門に下った。安土桃山時代に伊達政宗は東北地方の南半分を支配し、関東進出を目前のもとにした。しかし、オーストラリア 留学結局政宗は豊臣秀吉に服属し、秀吉は日本統一を達成する。政宗は葛西大崎一揆を経て、秀吉により居城を米沢から大崎地方の岩出山に移されたが、ほどなく、千代（せんだい。仙台）に拠点を移した。 伊達政宗は、豊臣氏や徳川氏と北海道スキーツアーの緊張関係を考慮して、天然の地形が防御に適した青葉山に居城として仙台城を構えた。1600年に城の縄張りを始め、「千代（せんだい）」を「仙臺（仙台）」に改めて、城下町の建設も開始した。冬季の乾燥や季節風対策として、防火林や防風林、防雪林の植樹を城下町に奨励した。又、四ツ谷用水の開削もあって、仙台は多くの居住者を涵養できるようになり、62万石の仙台藩の藩経済を背景に、仙台城下は奥州一の都会となった。江戸中期には実石高は100万石を超え、港町である石巻は江戸（東京都区部）との交易で栄えたバリ島家老の片倉氏は代々白石城（現宮城県白石市）を居城とし、家臣や一族を一国一城令にもかかわらず「要害」と言う特有の制度化で藩内を治めさせた。要害としては涌谷城、岩出山城、金山城、岩沼城、角田城、丸森城、寺池城、佐沼城、宮沢城、高清水城、不動堂城、川崎城、平沢城、船岡城、亘理城、坂本城、岩ケ崎城、滝野館、石森城、米谷城、武田館、宮崎館、宮崎城、千石城、大窪城、吉岡城、宮床館、村田城などがあった。 伊達氏は源頼朝の奥州征伐で功を立てて高速バス 激安伊達郡に封じられた関東武士の末裔で、鎌倉時代から陸奥国伊達郡（現在の福島県伊達市と福島県伊達郡、福島市の一部）を中心に勢力を拡大した。戦国時代〜安土桃山時代に本拠地を伊達郡から置賜郡（米沢）、岩出山、仙台と家臣団や寺社、職人集団を引き連れて移動したため、現在仙台に残る寺社や旧家、職人の家系には、伊達郡をルーツとする系図あるいは伝承の残る家柄が少なくない。 伊達氏は代々「陸奥守」を称し、東北の雄藩となった。1868年の戊辰戦争の際に奥羽越列藩同盟の盟主となったが、薩長軍に敗れて石高を28万石にまで減らされた。すると、秩禄が減って困窮した家臣団は、蝦夷地（北海道）に大量に移住した。この中の亘理伊達氏が北海道伊達市の由来である。 なお、平成18年の伊達郡5町合併によって、伊達氏の先祖の地福島県伊達市と伊達氏の末裔の地北海道伊達市の、2つの伊達市が存在することとなった。 近現代 明治政府が誕生すると、高速バス 金沢日本は中央集権体制の下に組み込まれたが、東北地方支配の政治的拠点とされた仙台市を中心に発展が始まった。仙台には、富国強兵政策によって陸軍が置かれ、また東北帝国大学を初めとした高等教育機関が設立された。一方で、仙台湾の大半が砂浜で臨海工業の適地がなかったため、殖産興業時代から高度経済成長に至るまで、宮城県では第二次産業が発展しなかった。ただし、石巻湾に石巻工業港、仙台湾に仙台港（いずれも掘り込み式）が造られ、工業集積はある程度進んだ。 高度経済成長期頃から、第二次産業から第三次産業への転換が進むと、東北自動車道や仙台バイパスの建設、および広大な流通団地の建設によって、仙台は東北地方の卸売り商業の中心地、そして支店経済都市として人口が激増し、その他の県内拠点都市も発展した。その後、東北新幹線の開業やモータリゼーション、仙台市の政令指定都市化、バブル景気の影響から、仙台市とその周辺が特に発展して「仙台都市圏」高速バス 格安 の一極集中が進んだ。 年表 724年：陸奥国の国府が多賀城に置かれる。 （これ以前の国府跡・郡山遺跡が発見されているが、書簡等の決定的な出土物が発見されていない） 1400年：大崎氏が奥州探題となり、東北地方を支配する。 1600年：伊達政宗が仙台城を築き、仙台藩の基礎を築く。 1868年：陸奥国が分割され、仙台藩は陸前国全域と、陸中国・磐城国の一部に渡るようになる。 1871年：仙台藩が分割されて仙台県と一関県が置かれ、一部が磐前県に組み込まれる。 1872年：県境が変更になり、宮城県が置かれる。 1887年：東京・上野と塩釜の間に鉄道が開通する。 1907年：東北帝国大学が高速バス 大阪発設立される。 1957年：仙台空港開港 1960年：チリ地震津波来襲 1971年：仙台港開港 1978年：宮城県沖地震発生 1982年：東北新幹線開業 1989年：仙台市が政令指定都市に移行 1999年：ベガルタ仙台がJリーグに参入する 2003年：三陸南地震発生 2004年：楽天市場が仙台を拠点としたプロ野球球団、東北楽天ゴールデンイーグルスを設立（2005年シーズンから参戦） 2005年：プロバスケットボールリーグ（bjリーグ）の仙台89ERSが設立される 2006年：10月10日、ご当地ナンバー（仙台）を導入。 2008年：6月14日、岩手・宮城内陸地震発生。 人口 県庁所在地である仙台市への人口集中率が約43%と著しい（プライメイトシティ）。これは京都府に次ぎ全国第2番目の高さである。2005年国勢調査速報値によると、1924年以来一貫して伸び続けてきた人口が初めての減少に転じた。バリ情報仙台都市圏の人口は依然として伸びているが、郡部の人口減少が著しい状況となっている。 年齢構成 年齢5歳階級別人口 2004年10月１日現在推計人口 総計 [単位 千人] 年齢 人口 画像:r30.png画像:r05.png 72 データ出典：第10表/都道府県, 年齢（5歳階級）, 男女別人口−総人口 （総務省統計局） 宮城県と全国の年齢別人口分布図（比較） 宮城県の年齢・男女別人口分布図 ■紫色は宮城県 ■緑色は日本全国 ■青色は男性 ■赤色は女性 1980年 2,082,320人 1985年 2,176,295人 1990年 2,248,558人 1995年 2,328,739人 2000年 2,365,320人 2005年 高速バス 京都 2,360,218人 総務省統計局 / 国勢調査（2005年） 行政 歴代宮城県知事（公選） * 詳細は宮城県知事一覧を参照 初代 千葉三郎 昭和22年4月12日〜昭和24年1月3日 2代 佐々木家寿治 昭和24年2月25日〜昭和27年10月4日 3代 宮城音五郎 昭和27年10月5日〜昭和31年10月4日 4代 大沼康 昭和31年10月5日〜昭和34年1月12日 5代 三浦義男 昭和34年3月4日〜昭和40年2月8日 6代 高橋進太郎 昭和40年3月31日〜昭和44年3月27日 7代 山本壮一郎 昭和44年3月28日〜平成元年3月27日 8代 本間俊太郎 平成元年3月28日〜平成5年10月4日 9代 浅野史郎 平成5年11月24日〜平成17年11月20日 10代 村井嘉浩 平成17年11月21日〜 周辺は人口密度が希薄な地帯であるが、飲食店の集積率が高く、一通りの買い回り品は揃う。そのため、登米市の中心市街地として市内及び岩手県南からの客も集める。ただし、ロードサイド店が限定的であるため、買い物客の圏外流出（古川や仙台）が顕著となり、同時に旧市街地の高速バス 大阪 集客力も低下している。 築館（栗原市） 国道4号沿いのロードサイドショップが優位。古川への依存傾向がある。 県北東部（気仙沼・本吉圏） 気仙沼市 港地区の旧市街地と、気仙沼市立病院（旧：公立気仙沼総合病院）を中心とした新市街地とがある。岩手県三陸南部の諸都市とともに独自の商圏を形成している。域外の依存する商圏は、一関市（岩手県南西部）と仙台市。 県東部（石巻圏） 石巻市 県東部の中心都市として、宮城県内では仙台市以外で唯一のデパートが立地する中心部商店街がある。但し、バイパス沿道のロードサイドショップの方が優勢である。工業の業績改善傾向による消費意欲の増大や、グアム ダイビング三陸自動車道の整備による商圏の広域化のため、大規模小売店の集積傾向が強くなり、買い物客の域外流出傾向から流入傾向に変化しつつある。特に石巻河南インターチェンジ周辺は近年急速な発展を続けており、県内では仙台周辺地域に次ぐ商業機能を持つ。 県南部（仙南圏） 大河原町 古くから柴田郡の中心として栄えた都市で、中心街の本町、中町および大河原駅前は商店街になっている。現在の商業地区は国道4号バイパスと主要地方道亘理大河原川崎線沿道に移行し、中心街には核店舗が存在しない。沖縄 ダイビング主な大型商業施設に、シネマコンプレックスを併設した「フォルテ（核店舗ヨークベニマル）」、全棟独立タイプの「さくらショッピングセンター（核店舗ケーヨーデイツー・みやぎ生協）」があり、その他にも家電量販店、紳士服店など買回性の強いに店舗が多数立地している。これらのバリ店舗は、東端の「フォルテ」から西端の「さくらショッピングセンター」に至る4キロメートル区間に集中立地し、ロードサイドショップが群がる国道4号沿道は県内有数の商業ゾーンになっている。この商業ゾーンの特徴は、全域が土地区画整理事業で計画的に造成された街区のため、車での走行移動がスムーズであることに加え、飲食店が多いことも挙げられる。角田市民の45%は大河原町内で「家族連れ飲食」を楽しんでいるという調査結果もある。現在、大河原町の商勢力は、柴田郡をはじめ白石市、角田市など仙南地域の全市町を包含し、商圏人口は19万人を超えている。しかし、大河原町自体の購買は仙台市、名取市に流出する傾向にあり、名取市に2007年オープンのダイヤモンドシティサイパン ダイビング対策は大河原商圏の重要課題となっている。なお、「フォルテ」周辺には仙南芸術文化センター、総合体育館、仙南消防本部、大河原警察署、みやぎ県南中核病院などが立地し、商業以外の面でも仙南地域の中核拠点ゾーンとなっている。 「平成18年／宮城県の商圏」より 商圏人口 192,879人 吸引人口 64,960人 「平成16年／商業統計調査」より 年間小売販売額 34,870百万円 町民1人当たり年間小売販売額 1,505,288円 柴田町（船岡） 柴田町は船岡地区と槻木地区に大別できるが、商業拠点になっているのは船岡地区の方である。船岡は江戸期に小さな城下町であったが、都市として発展するのは昭和14年に海軍火薬廠が設置されてからである。その意味では新しい街であり、中心商店街の形成も白石、角田、大河原とは様相を異にする。銀座通、船岡駅前通を商店街と言えなくもないが、概して商店街未成熟のうちに商業の郊外立地時代に突入した観がある。昭和55年、当時としては超大型店の「サンコア（核店舗ジャスコ）」が国道4号バイパスにオープン。この「サンコア」の開店で仙南最大の商業拠点は白石から船岡へ移った。しかし平成6年、ANAツアー「サンコア」の2倍規模で「フォルテ」が大河原にオープンすると、仙南最大の商業拠点も大河原に移った。現在、船岡の主な大型商業施設に、「サンコア」、「柴田東ショッピングセンター（核店舗マックスバリュ・ホーマック）」、「柴田ショッピングプラザ（核店舗ヨークベニマル）」があるが、立地場所が離れ離れで集中力に欠けるきらいがある。こ